Giti trae llantas premium, en

RICHBURG, SC—Con cada neumático que Giti Tire Manufacturing (USA) Ltd. saca de su fábrica de Richburg, la compañía hace una declaración. Puede verlo usted mismo, allí mismo, en la pared lateral del neumático que recibe a los visitantes de las instalaciones.

"Hecho en EE.UU"

Y hay profundidad en una declaración como esa, especialmente del tipo que Giti pretende hacer. Porque, literalmente, sí, los neumáticos se fabrican en los EE. UU., allí mismo, en la planta de Richburg de 6 años.

Pero "Made in USA" significa aún más que eso para Giti.

Significa tomar el ingenio estadounidense y combinarlo con la innovación, tanto nueva como comprobada, para optimizar el desempeño y los estándares de seguridad de sus productos, todo para cumplir con las expectativas de los consumidores estadounidenses.

"Made in America" ​​significa llevar la fabricación a nuevos niveles, a través de una mayor automatización y mayor eficiencia. Significa reinventar, repensar y reimaginar continuamente cada aspecto del desarrollo de llantas para asegurarse de que está llegando al mercado de EE. UU. donde está.

Entonces, Giti está haciendo todo eso. Allí mismo, en Richburg.

"Este es el comienzo y la reinvención", dijo Phang Wai Yeen, CEO de Giti Tire Manufacturing (EE. UU.), durante una jornada de puertas abiertas reciente en las instalaciones de Richburg. “En realidad, esta fábrica es un muy buen ejemplo de reinventar 'Made in America'. "

Para reinventar Made in America, necesita la combinación correcta de productos.

Por lo tanto, Giti tiene como objetivo traer algunos de sus productos premium más populares, en algunos de los tamaños más demandados, directamente al mercado estadounidense con su expansión continua de las instalaciones de Richburg.

Según David Poling, director de desarrollo de neumáticos y marketing de productos de Giti North America R&D, el fabricante de neumáticos, en los próximos meses, se centrará en fabricar más productos premium que los conductores estadounidenses desean en los tamaños que necesitan.

"Nos vamos a concentrar en nuestros productos premium GT Radial", dijo Poling. "... Volveremos a traer algunos tamaños a los EE. UU. que pueden haber sido fabricados en el extranjero".

Cuando Poling habla de productos premium, habla específicamente: MaxTour LX, Adventuro HT y Adventuro ATX. Y cuando habla de los tamaños que tienen más demanda, se refiere a los tamaños de llantas de 18, 19 y 20 pulgadas.

"Aún haremos algunas de 17 pulgadas. Hay alrededor de nueve de 10 tamaños nuevos en esa combinación que, nuevamente, es parte de nuestra estrategia general", dijo Poling. "... Tendremos un tamaño de clave que nos faltaba, 235/40r19, en junio (es la) puesta en marcha (para eso), y el otro seguirá después de eso".

Puede esperar que Adventuro ATX salga de fábrica en los próximos seis meses, dijo Poling, y el MaxTour LX también debería estar en producción en los EE. UU. en algún momento en 2023.

Es probable que el Adventuro HT comience a salir de las líneas de producción de Richburg en algún momento del próximo año.

Esto no quiere decir que todos los productos que Giti vende en los EE. UU. se fabricarán en los EE. UU. Una parte de sus neumáticos se importará, y es probable que eso no cambie. Como empresa global que atiende a un mercado global, Giti tiene que hacer el mejor uso de sus recursos y operaciones. Y eso significa comprar algunos neumáticos en el extranjero.

"Desde un punto de vista práctico", dijo Phang, "no será diferente a los otros jugadores importantes. Porque de lo contrario no tiene sentido".

Todavía un enfoque importante para Giti es el consumidor estadounidense. Prueba de ello es la inversión en la planta de Richburg, donde el fabricante de neumáticos está diseñando productos en Estados Unidos para los conductores estadounidenses. Y parece hacerlo a través de los canales OE y minorista.

Esa combinación, dijeron los funcionarios, cambiará a medida que cambien las demandas de los consumidores y se aseguren los accesorios del equipo original.

Cuando la fábrica cobró vida por primera vez, lo hizo con un sólido enfoque en WalMart Inc., que fabricaba neumáticos para automóviles de pasajeros con la marca Dextero para ayudar a satisfacer las necesidades de suministro del gigante minorista. Y ese movimiento tuvo sentido en las primeras etapas de la instalación de la fábrica, dijo Phang.

Ahora, dijo, tiene sentido hacer la transición a una gama más amplia de productos.

"Cuando se inició esta fábrica, WalMart era uno de nuestros socios existentes en nuestro negocio", dijo Phang. "... Entonces, fue bastante natural cuando la fábrica se puso en marcha que transferimos una gran cantidad de producción que ya estaba en el radar de suministro de WalMart para que pudiéramos abastecer a la fábrica".

Obviamente, la fábrica ha crecido desde entonces, y continúa haciéndolo a medida que se ponen en línea nuevos equipos y la producción continúa aumentando. Y a medida que las marcas Giti, Dextero, sí, pero también GT Radial y Primewell, continúan ganando fuerza, el fabricante de neumáticos está adaptando su producción para satisfacer mejor las necesidades del mercado estadounidense.

"Es bastante natural para nosotros (centrarnos en) tamaños premium, tamaños emergentes en las líneas premium", dijo Phang. "... Por supuesto, la asequibilidad (dólares y centavos) siempre será uno de los factores importantes en el mercado. Y ahora... la calidad y el rendimiento de (las llantas) es lo que el mercado realmente quiere".

Esas son buenas noticias para Giti, dijo Phang, porque el fabricante de neumáticos ofrece ambos.

La planta de Carolina del Sur fue diseñada para una capacidad de unos 10 millones de neumáticos estándar al año. En la actualidad, dijo Phang, la instalación está "más de la mitad" de allí.

A mitad de camino, y todavía recuperando terreno. Porque Giti se encuentra en la segunda mitad de la primera fase de desarrollo, agregando algunos toques finales con las instalaciones del equipo. Se espera que la capacidad continúe aumentando en los próximos meses.

Y eso, dijo, le permite a Giti traer algunos de esos productos de mayor demanda a precios de demanda al mercado estadounidense.

"En pocas palabras", dijo Phang, "tenemos que realinear constantemente nuestros productos y nuestra gama de tamaños para seguir siendo relevantes para el mercado".

Mantenerse relevante significa repensar, reinventar, reimaginar qué tipo de productos traes al mercado, y ahí es donde intervienen Poling y su equipo. Porque tienes que encontrarte con el mercado cuando lo es, y el consumidor estadounidense tiene expectativas muy específicas.

Quieren productos de calidad, productos asequibles. Productos, dijo Phang, que están "hechos en Estados Unidos".

"Para esta fábrica, esos neumáticos que deberíamos traer y fabricar en Estados Unidos, es muy obvio que estando justo donde está el mercado, deberíamos utilizar esta instalación para desarrollar y fabricar esos neumáticos que son más relevantes".

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