¿Qué neumáticos tendrán los equipos y pilotos para el Gran Premio de España de 2023?

31 mayo 2023

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Pirelli ha confirmado los compuestos de los neumáticos que se utilizarán en el Gran Premio de España de este fin de semana, coincidiendo con su selección de la apertura de la temporada de Bahrein.

El proveedor oficial de neumáticos de la F1 traerá al Circuit de Barcelona-Catalunya los compuestos C1, C2 y C3, que ha sido revisado para 2023 con la eliminación de la chicane en el sector final.

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Los conductores recibirán dos juegos de llantas duras (marcadas en blanco), tres juegos de llantas medianas (amarillas) y ocho juegos de llantas blandas (rojas), así como la llanta intermedia verde y la nueva llanta completamente mojada azul sin mantas

Mientras tanto, durante las sesiones de FP1 y FP2 del viernes, los equipos tendrán la oportunidad de probar dos juegos adicionales de neumáticos duros con una nueva construcción que se presentará en el Gran Premio de Gran Bretaña.

"Tradicionalmente, Barcelona ha sido uno de los lugares más populares para las pruebas: tanto para automóviles como para neumáticos", dijo el director de Pirelli Motorsport, Mario Isola. "Es una pista completa, con varios tipos diferentes de velocidades y curvas, y también tiene una recta muy larga. Como resultado, la eficiencia aerodinámica es clave para ser competitivo".

"El sector final ha sido modificado para este año, volviendo al diseño original sin una chicane final. Esto hace que ahora sea una pista mucho más fluida y también aumenta la velocidad de entrada a la recta principal. Hay dos curvas, la curva 3 y Curva 9, que son particularmente exigentes en términos de fuerzas laterales ejercidas sobre los neumáticos.

"Elegimos los mismos tres tipos de neumáticos que en la apertura de la temporada en Bahrein, pero es importante recordar, en comparación con el año pasado, que el C1 de este año es un compuesto completamente nuevo, diseñado específicamente para cerrar la brecha entre los neumáticos más duros neumático en el rango (ahora llamado el C0) y el C2.

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"En teoría, esto debería brindar a los equipos una gama más amplia de opciones estratégicas, dado que el compuesto más duro disponible el año pasado no se usó en absoluto en la carrera".

La Fórmula 2 y la Fórmula 3 también apoyarán la acción de la F1 en España, con F2 para usar el duro marcado en blanco y el blando marcado en rojo, y F3 para usar el duro marcado en blanco.

Para obtener más información sobre los neumáticos F1 de Pirelli, visitepirelli.com.

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