Michelin venderá operaciones rusas a Power International Tires

DAVYDOVO, Rusia—Las operaciones rusas de Michelin han permanecido inactivas durante más de un año mientras el fabricante de neumáticos francés elaboraba su estrategia de salida.

Ese plan es mucho más claro ahora.

El 26 de mayo, Michelin anunció que había llegado a un acuerdo para vender sus negocios rusos, Michelin Russia Tire Manufacturing Co. LLC y Camso CIS LLC, a Power International Tires LLC, uno de los principales distribuidores de neumáticos del país.

Los detalles del acuerdo no fueron revelados.

La planta de Michelin en Davydovo, ubicada a unas 65 millas de Moscú, abrió sus puertas en 2004 y fabrica neumáticos para automóviles de pasajeros y camiones ligeros, según el último Informe Global de Neumáticos. La instalación tiene una capacidad anual de entre 1,5 y 2 millones de neumáticos, principalmente para turismos, dijo Michelin el año pasado.

En general, la planta representó alrededor del 1 por ciento de la producción global de neumáticos de la empresa.

Bajo Michelin, la instalación empleó alrededor de 750.

En su declaración del 26 de mayo, el fabricante de neumáticos francés señaló que Power International Tires no pudo contratar a más de 250 empleados de la instalación.

"Consciente de que no todo el personal podía ser contratado por Power International Tires, Michelin permitió que aquellos que deseaban dejar la empresa en buenas condiciones lo hicieran", dijo Michelin.

En última instancia, la desinversión le costará a Michelin "unas pocas decenas de millones de euros correspondientes a las diferencias de conversión de moneda". Los gastos, agregó el fabricante de neumáticos, se reconocerán como ingresos operativos en mayo y no se asignarán a los segmentos.

No tendrá ningún efecto en la guía de la compañía para 2023.

Todos los costos relacionados con el cese de actividades en Rusia se acumularon en 2022. El país, tradicionalmente, representó aproximadamente el 2 por ciento de las ventas globales de Michelin.

La desinversión marca el final de una era para Michelin, que tiene presencia en Rusia desde 1997.

Cuando Rusia lanzó su ataque contra Ucrania en febrero de 2022, Michelin fue uno de los primeros fabricantes de neumáticos en cesar sus operaciones en Rusia. En ese momento, Michelin había planeado entregar las actividades a la administración local y se esperaba que las operaciones continuaran operando como una entidad independiente.

La logística para hacerlo, dijo Michelin el 26 de mayo, resultó ser más complicada de lo esperado.

"La opción de pasar la actividad a la gestión local no fue posible debido a las grandes dificultades que impidieron que estas actividades se autonomizaran", dijo Michelin.

Michelin es el tercer gran fabricante de neumáticos en vender sus activos rusos.

Nokian Tyres PLC, en octubre, llegó a un acuerdo para vender sus operaciones al productor ruso de caucho sintético PJSC Tatneft. Ese trato, por un valor de alrededor de $ 307 millones, se finalizó en marzo.

Para Nokian, la salida de Rusia fue significativa, dado que el país representaba alrededor del 80 por ciento de su producción de neumáticos para turismos. Además, Rusia y Asia representaron alrededor del 20 por ciento de las ventas de la empresa.

Con este fin, Nokian ha tomado medidas para redefinir su presencia global, llamando al plan "el Nuevo Nokian". Estos pasos implican aumentar la capacidad y el espacio de almacenamiento de su planta en Dayton, Tennessee, establecer acuerdos de fabricación con terceros para ayudar a satisfacer la demanda a corto plazo y agregar una planta de $ 650 millones en Rumania.

Nokian inició la construcción de sus instalaciones en Rumania el 15 de mayo.

Continental AG, a principios de este mes, finalizó un acuerdo para vender su planta de neumáticos en Kaluga, Rusia, a S8 Capital. Esa instalación tenía una capacidad nominal de alrededor de 3 millones de llantas para autos de pasajeros y camiones ligeros por año, según el último Informe Global de Llantas.

En octubre, Bridgestone puso un letrero de venta en sus propias operaciones rusas, pero aún no ha anunciado un acuerdo.

Yokohama y Pirelli han señalado que continuarán sus operaciones en Rusia.

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