Pirelli bajo la bomba antes de la votación de prohibición general de neumáticos crujientes de F1: PlanetF1
Pirelli todavía tiene "algunos detalles para afinar" con los neumáticos revisados de 2024 antes de que se lleve a cabo la votación posterior al GP de Gran Bretaña sobre la prohibición de las mantas para neumáticos, dice el jefe de automovilismo, Mario Isola.
Mercedes y Ferrari estuvieron en acción en el Circuit de Catalunya el martes y miércoles donde George Russell, Mick Schumacher, Carlos Sainz y Charles Leclerc dieron más de 600 vueltas en una prueba de neumáticos.
Los dos días de acción con neumáticos que no se calentaron con mantas para neumáticos le dieron a Pirelli información importante antes de la prohibición de mantas para neumáticos propuesta para 2024.
Isola dice que aún se deben hacer más mejoras antes de la próxima prueba que tendrá lugar en los días posteriores al Gran Premio de Gran Bretaña. Esa será la carrera final antes de que la FIA y los equipos voten si prohibir o no las mantas para neumáticos para la próxima temporada.
"Estos fueron dos días muy importantes de pruebas, ya que reunimos mucha información útil para encontrar las mejores opciones posibles para el próximo año", dijo Isola.
“En términos de construcción, aún quedan algunos detalles por afinar, mientras que durante esta prueba comenzamos a identificar una base sólida de desarrollo para los compuestos, especialmente para la mitad de lo que será el rango 2024.
"Toda la carrera se llevó a cabo sin usar mantas para neumáticos.
"Verificamos algunas cosas interesantes en la pista; ahora pasamos a un análisis completo de todos los datos para dirigirnos a la próxima prueba, en Silverstone después del Gran Premio de Gran Bretaña, tan bien preparados como podamos".
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"Después de eso, sacaremos algunas conclusiones de todo el trabajo realizado en los últimos meses y presentaremos a la FIA, la F1 y los equipos la imagen completa, para que se puedan tomar las mejores decisiones utilizando toda la información disponible".
Aunque Pirelli está presionando para que se prohíban las mantas de neumáticos como parte de los esfuerzos de sostenibilidad de la Fórmula 1, no todos los pilotos están a favor y Lewis Hamilton lo calificó de "peligroso".
"He probado las mantas y habrá un incidente en algún momento. Por lo tanto, desde un punto de vista de seguridad, creo que es una decisión equivocada".
Max Verstappen advirtió que habrá "muchos choques. Eso ya lo sé en comparación con lo que tenemos en este momento".
"Además, la degradación de tus llantas será completamente diferente porque tus llantas están muy frías. Te deslizas mucho en las primeras vueltas".
La FIA ya ha anunciado que la votación sobre la prohibición general debe tener lugar a más tardar el 31 de julio.
Las reglas también establecieron que "para que el cambio de regulación se adopte con éxito, la FIA, la F1 y una mayoría simple de los competidores (5 de 10) tendrán que votar a favor".
Pirelli todavía tiene "algunos detalles para afinar" con los neumáticos revisados de 2024 antes de que se lleve a cabo la votación posterior al GP de Gran Bretaña sobre la prohibición de las mantas para neumáticos, dice el jefe de automovilismo, Mario Isola.